曲線行駛考試技巧

曲線行駛考試技巧

曲線行駛對(duì)于很多人來說還是很簡單的，但可能有的人覺得曲線行駛很難找到點(diǎn)。那么今天駕駛員考試網(wǎng)的小編就給大家好好的介紹一下曲線行駛考試的目的以及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)!

曲線行駛科目訓(xùn)練，要求學(xué)員駕駛車輛沿曲絢直路行駛，從一端駛?cè)?，從另一端駛出，中途不能停車，車輪不得碾壓、觸碰路邊緣線。

考試目的

考核學(xué)員操縱轉(zhuǎn)向、控制車輛曲線行駛的能力。

場地情況

外側(cè)圓的半徑約為7.5米，內(nèi)側(cè)圓的半徑約為4米，路寬約3.5米，彎成正S形或者反S形，兩邊弧長各為1350，中間由3-4米長的直線路段切向相接過渡。

兩側(cè)的邊線都有一定的`寬度，或是路牙，或是雙線，或是寬線，據(jù)此可分出內(nèi)外側(cè)

考試評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

(1)車輪軋路邊緣線，不合格。

(2)中途停車，不合格。

難點(diǎn)

(1)方向盤的準(zhǔn)確運(yùn)用以及對(duì)車身空間位置的判斷。

(2)了解車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)前后輪的行駛軌跡，熟知內(nèi)外輪差的概念。

過程與動(dòng)作分解

正S彎道

步驟1、正對(duì)彎道進(jìn)口略靠外側(cè)，駕駛員正對(duì)著車道中心(車頭中點(diǎn)與大弧內(nèi)側(cè)相距約0.5米)進(jìn)入。之所以駕駛員要正對(duì)著車道中心，是為了在進(jìn)道時(shí)有意地靠近彎道的右側(cè)(大弧)一點(diǎn)，給左邊的內(nèi)輪差留下余地，跟直角轉(zhuǎn)彎中的向左轉(zhuǎn)彎步驟1差不多是一個(gè)意思。

步驟2、車頭左角與右邊線即將相碰時(shí)，左轉(zhuǎn)一圈加450。

步驟3、保持車頭左角對(duì)準(zhǔn)右邊線外側(cè)前進(jìn)，有偏差隨時(shí)微調(diào)方向，調(diào)整后方向盤仍舊回到原位置。車子在行駛過程中一直在轉(zhuǎn)彎，H.曲率半徑不變，所以方向盤的旋轉(zhuǎn)角度也有一個(gè)固定值，大概就是一整圈加450。但是因?yàn)槊總€(gè)人走的弧線位置稍有不同，半徑也就不是每次都相等，調(diào)整仍然是必要的，只是調(diào)整時(shí)不要有大動(dòng)作。

步驟4、車頭左筋即將與左邊線相碰時(shí)，將方向盤回正。

步驟5、車頭右角即將與左邊線相碰時(shí)，右轉(zhuǎn)一圈加450 o

步驟6、保持車頭右角對(duì)準(zhǔn)左勸線內(nèi)側(cè)前拼，有偏差隨時(shí)微調(diào)方向，調(diào)整后方向盤仍舊回到原位置。

步驟7、出彎道后回正方向盤。

反S彎道

步驟1、正對(duì)彎道進(jìn)口略靠外狽1;，駕駛員偏在車道的左1/4處(車頭左筋與大弧內(nèi)側(cè)相距約40厘米)進(jìn)入。之所以駕駛員要有意地偏左一點(diǎn)進(jìn)人，是為了給內(nèi)輪差留下余地，跟直角轉(zhuǎn)彎中的向右轉(zhuǎn)彎步驟1差不多是一個(gè)意思。

步驟2、車頭右角與左邊線即將相碰時(shí)，右轉(zhuǎn)一圈加450 o

步驟3、保持車頭右角對(duì)準(zhǔn)左邊線內(nèi)側(cè)前進(jìn)，有偏差隨時(shí)微調(diào)方向，調(diào)整后方向盤仍舊回到原位置。車子在行駛過程中一直在轉(zhuǎn)彎，R曲率半徑不變，所以方向盤的旋轉(zhuǎn)角度也有一個(gè)固定值，大概就是一整圈加450。但是因?yàn)槊總€(gè)人在彎道中走的具體位置不同，調(diào)整仍然是必要的，只是調(diào)整時(shí)不要有大動(dòng)作。調(diào)整完畢后，要記得大體上還同到這個(gè)位置。

步驟4、車頭正中即將與右邊線相碰時(shí)，將方向盤回正。

步驟5、車頭左角即將與對(duì)面邊線相碰，左轉(zhuǎn)一圈加450 o

步驟6、保持車頭左角對(duì)準(zhǔn)右邊線外側(cè)前進(jìn)，有偏差隨時(shí)微調(diào)方向，調(diào)整后方向盤仍舊回到原位置。

步驟7、出彎道后回正方向盤。