杭州灣大橋小學(xué)作文
在平時的學(xué)習(xí)、工作或生活中,大家都經(jīng)??吹阶魑牡纳碛鞍桑魑囊欢ㄒ龅街黝}集中,圍繞同一主題作深入闡述,切忌東拉西扯,主題渙散甚至無主題。那么一般作文是怎么寫的呢?以下是小編整理的杭州灣大橋小學(xué)作文,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
天剛蒙蒙亮,我們一家便起程去參觀杭州灣跨海大橋了。聽說這是目前世界上最長的跨海大橋,所以我既興奮又好奇,想快點一睹它的真面目。
汽車開了約3個小時,一條銀白色的“巨龍”便展現(xiàn)在眼前,我忍不住驚叫起來:“哇!好長的橋??!真是太壯觀了!”。
此時,我的眼睛就如同一架照相機,不停地拍攝著眼前的風(fēng)景。隨著汽車的前行,我發(fā)現(xiàn)了一個有趣的現(xiàn)象:大橋上欄桿的顏色是不斷變化的,一開始是粉紅色,接著變成橙色,然后是黃、綠、藍(lán)色……猶如一道彩虹,在陽光的照耀下真是賞心悅目。這大概是為了防止司機們的眼睛疲勞而設(shè)置的吧。
汽車在寬闊的橋面上奔馳,打開車窗,撲面而來的海風(fēng)使我覺得格外涼爽,二十分鐘左右,才到大橋中間的位置,進入海天一洲景區(qū)。這是我國第一個海上觀景平臺,足有兩個足球場那么大。聳立在觀光平臺東面的觀光塔高共有16層,里面的工作人員介紹,因塔頂運用特殊的材質(zhì),展示出珍珠鉆石般的形態(tài)和光芒,因而被賦予了一個華麗的別名——珍珠塔。我想這應(yīng)該是最吸引大家眼球的了。登上那高高的觀光塔,海上的風(fēng)光一覽無余,真愜意呀!
這雄偉壯觀的杭州灣大橋讓我一飽眼福,同時也讓我不由得贊嘆那些造橋的工人,是他們用無數(shù)的智慧和艱辛,才換來這令人贊嘆的世界之最。
杭州灣跨海大橋有35673米長,寬有雙向6車道。當(dāng)初本打算投資120億,后因鋼材漲價多投資了20億,建成后大橋壽命有100年左右。
杭州灣跨海大橋雄偉又美麗。它是S型的。它有一個觀光平臺,叫珍珠塔有136米高,那兒有單塔斜拉索,長長的,粗粗的,分開的垂在那兒。珍珠塔上還打算建五星級賓館,供游客在觀看錢塘江大潮時休息。那兒的護欄可漂亮了,有七種顏色,分別是紅橙黃綠青藍(lán)紫。晚上,燈光把大橋襯的格外美,像一條火龍在游動。
大橋建成后,路程縮短120公里,時間減少了二小時,大大縮短了從慈溪到上海的距離和時間。大橋建成后,不但縮短了從慈溪到上海的距離和時間。大橋建成后,不但縮短了去上海的距離和時間,還促進了經(jīng)濟發(fā)展。因為大橋一動工,大橋兩邊的土地就有商人來投資辦企業(yè)。建成了新城!還有開發(fā)旅游,大橋兩邊還沒造好,就有很多很多人來旅行。這樣就促進了經(jīng)濟發(fā)展。中央政治局委員李鐵映為杭州灣跨海大橋題詞:“彩虹飛貫杭州灣,巨龍橫騰長三角?!?/p>
杭州灣跨海大橋猶如一條巨龍,橫臥在水面上!
昨天,我和大舅舅、舅媽、羅宜表姐、星一起去寧波慈溪那邊的杭州灣大橋玩。
杭州灣跨海大橋是世界上最長的橋。橋墩是由一種特殊的材料制成,可以防止海水的侵蝕,壽命可達100年??绾4髽蚪ㄔ旃こ探?jīng)歷了19次臺風(fēng)、天文大潮,共用4年零4個月,終于建成,總投資144億元人民幣。
杭州灣跨海大橋全長36公里,再加上五.一假期,車輛很多,大橋顯得更加壯觀。因為車輛擁擠,盡管大橋很寬敞(雙向六車道),但還是交通堵塞。如果每輛車占地1平方米,那就有3600輛,每輛車100元,就有360000元,而且是在每輛車不動的情況下......
杭州灣大橋的欄桿有五種顏色,分五個路段:粉紅色、白色、米黃色、綠色、藍(lán)色、紫色。
欄桿外,白茫茫的大海無邊無際。另一邊,夕陽照耀著海水閃閃發(fā)亮,海上,星星點點的輪船,載著人民的心去彼岸,帶著人民的愿望去遠(yuǎn)方。
杭州灣大橋,是中國勞動人民智慧的結(jié)晶,是中國的象征!
杭州灣大橋,是我國建設(shè)發(fā)展史上一個耀眼的里程碑!!!
今年暑假里,我和爸爸媽媽到了俄羅斯的海參崴,一座美麗的遠(yuǎn)東海濱城市。在那,我們坐船游覽了美麗的金角灣,參觀了二戰(zhàn)潛水艇博物館,到寬闊的勝利廣場上感受了古老的俄羅斯建筑。不過,讓我感觸最深的,就是到金角灣跨海大橋上散步了。
金角灣跨海大橋是一座橫跨海灣的鐵索斜拉橋,四個高高的橋墩,各斜拉著四十八根鐵索,把長達幾公里的橋面高高拉起,橫跨在美麗的金角灣上。
清晨,天空飄著薄薄霧,金角灣大橋在霧氣中,若隱若現(xiàn),虛無縹緲,如同仙女的絹紗罩在了高高的橋墩之上,隨風(fēng)飄逸。大橋一會兒露出橋面和繩索,如同一把巨大的古箏,架在了海灣之上,讓人想象在那絹紗之下,是否會有仙女的纖纖玉手正在彈奏著美妙的樂曲。大橋一會兒又只露出橋墩和繩索,又如同一個巨大的吊床,搖蕩在美麗的金角灣上,讓人想象那云朵絲紗下,會不會出現(xiàn)仙人的'身姿。
走上大橋,我頓時感覺到了自己的渺小,大橋一眼看不到盡頭,橋面高聳入云,距海面足有幾百米高。站在橋上,海風(fēng)呼嘯而過,此時的我相對于大橋和海灣,頓時感覺到就像一點輕飄的絨毛,會瞬間消失在這汪洋大海中。而此時的橋墩也儼然變成了擎天神柱,直插云霄,看不到頂端。此時,遠(yuǎn)處看似琴弦般的橋索,也儼然成了粗壯的鐵柱子,把偌大一座大橋緊緊抓起。
金角灣跨海大橋上的散步,讓我感觸頗深,它讓我深深地感受到了,人的偉大和渺??!
今年暑假,我跟媽媽回到了故鄉(xiāng)——寧波,并且看到了我夢寐以久的杭州灣大橋。杭州灣大橋南起寧波慈溪,北至嘉興海鹽,全長約36公里,是世界上最長的跨海大橋,于20xx年5月全線通車。
我們的車在慈溪上了沈海高速公路,十分鐘后,雄偉的杭州灣大橋出現(xiàn)在我們的眼前。它一眼望不到頭,就像一條巨龍伏在水面上,用“神龍見首不見尾”這個成語來形容它再合適不過了。橋下的近萬條鋼管樁就像一條條龍腿支撐著杭州灣大橋這條巨龍,它們有的最大直徑1.6米,有的長達89米,最重的有74噸。我們的車緩緩地駛?cè)牒贾轂炒髽?,橋面平坦寬闊,可六車雙向行駛,不時地可以看到來自全國各地的車駛過。大橋的建成大大縮短了長江三角洲地區(qū)城市之間的距離,比如,寧波到上海的距離就縮短了120公里。我們的車?yán)^續(xù)前行,駛過10公里的灘涂地,美麗的杭州灣海面就在橋下,這里是錢塘江水入海的地方,是淡水和咸水的匯合處,所以海水呈現(xiàn)出深淺兩種不同的顏色。半個多小時后,我們的車終于駛完杭州灣大橋的全程,來到了橋的另一頭——嘉興海鹽。這里就是被稱為“天下奇觀”的錢塘江大潮的最佳觀看地。
我們走下車,站在杭州灣大橋的邊上,望著眼前長橋臥波的壯觀景象,我不得不感嘆萬千:杭州灣大橋真是一個偉大的奇跡,我為你而感到驕傲!
五一節(jié)期間,我們一家三口到跨海大橋游玩。我懷著激動的心情乘著自駕車來到大橋。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,跨海大橋就像一條銀白色的長龍臥在海面上,一眼望不到頭。
汽車行駛到大橋引橋上,我放眼望去,最引人矚目的是兩邊色彩鮮艷的欄桿。赤、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫,隨著汽車的前行,欄桿上的顏色也在不斷變化,簡直像走上了彩虹橋。
汽車?yán)^續(xù)向前行駛。突然,我看見前面有一個高高的A型塔。便問爸爸這是什么?爸爸告訴我這是斜拉索,高兩百米,是用來拉住大橋的,讓橋變得更加堅固,不需要橋墩。這樣可以讓三千噸的大船通航。這種設(shè)計使 即堅固又美觀,我想設(shè)計師一定克服了很多困難才設(shè)計建造出來的吧!
汽車行駛到橋中間,我看到橋邊有一個建筑物。聽爸爸說這是海中觀光高塔,是讓游人休息\娛樂\加油\吃飯的服務(wù)區(qū),也是讓游人登高望遠(yuǎn)的好地方。觀光高塔足有兩個籃球場的面積那么大,據(jù)說是亞洲唯一的海中觀光高塔。
啊,跨海大橋真長呀!汽車時速八十公里,開了半小時才開到尾呢!我算了算,這座橋長四十公里左右。杭州灣跨海大橋不僅長而且十分寬闊,六輛汽車并排開都沒有問題。
據(jù)資料介紹這座橋不僅僅是亞洲第一大橋,還是世界第一大長橋呢!最讓我驕傲的是——這座橋是我們中國人自己建造的。這座雄偉的大橋是許多中國工程師和建筑工人勞動和智慧的結(jié)晶。
游覽完跨海大橋,一種自豪感油然而生,我真為我是一個中國人而感到驕傲!
文檔為doc格式